福建平潭海难26名失踪人员生还希望渺茫

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"恒达1号"建造在不规范的私人船厂,该厂设备落后,技术能力较差.
该船04年1月投入营运,船体较软,4~6级风就抖的厉害,机诫状况很差,结构简单,偷工减料,安全系数较低.为什么这种船厂国家允许他造船呢?(而且,这种船厂在福建地区很多)
据知情者透露,该船的大连籍高级船员由大连广播公司王经理派送,他们的证件是渔船的辅助船鲜销证,这种证件只用于小马力活鲜船,但是,他们大多数人没经培训就花钱...展开全部
2006-2-22 21:36举报回复
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"恒达1号"建造在不规范的私人船厂,该厂设备落后,技术能力较差.
该船04年1月投入营运,船体较软,4~6级风就抖的厉害,机诫状况很差,结构简单,偷工减料,安全系数较低.为什么这种船厂国家允许他造船呢?(而且,这种船厂在福建地区很多)
据知情者透露,该船的大连籍高级船员由大连广播公司王经理派送,他们的证件是渔船的辅助船鲜销证,这种证件只用于小马力活鲜船,但是,他们大多数人没经培训就花钱把...展开全部
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